Bridgestone Ecopia EP150

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Das Modell Ecopia EP150 wird auf Pkw montiert. Die revolutionäre NanoPro-Tech von Bridgestone spart Kraft und reduziert den Rollwiderstand, indem sie die Wechselwirkungen zwischen den verschiedenen Elementen des Profils kontrolliert.

Bridgestone

Die Technologien des Reifens Bridgestone Ecopia EP150

UMLAUFENDE 3D-RIPPEN

UMLAUFENDE 3D-RIPPEN
Die Verbindung der Schulterblöcke untereinander wird über dreidimensionale Rippen erreicht. Das Ergebnis ist eine höhere Steifigkeit, eine bessere Straßenlage, eine gesteigerte Beständigkeit gegen Abnutzung und eine geringere Lärmemission.

GERÄUSCHARME ACS-BLÖCKE

GERÄUSCHARME ACS-BLÖCKE
Eine adaptive Kontaktfläche (ACS), die durch die intelligente Anordnung der konvexen Blöcke entsteht, minimiert die Luftbewegung zwischen den Blöcken und erzeugt somit weniger Geräusche.

ZENTRALE STOLLEN AN DEN RILLEN

ZENTRALE STOLLEN AN DEN RILLEN
Die zentralen Blöcke sind durch kleine Rippen miteinander verbunden, was eine harmonischere Verteilung des Kontaktdrucks bewirkt. Als Ergebnis wird die Bremsleistung erhöht und der Grip auf nasser Fahrbahn verbessert.

HOCHWINKLIGE STREBE-NUTEN

HOCHWINKLIGE STREBE-NUTEN
Das überschüssige Wasser wird aus dem Rippenbereich in die zentralen Rillen abgeleitet, um das Risiko von Aquaplaning zu minimieren. Der hohe Winkel der Stäbe ermöglicht eine hervorragende Bremsleistung, eine optimale Kontaktfläche und eine reduzierte Geräuschemission.

NANOPRO-TECH™-TECHNOLOGIE

NANOPRO-TECH™-TECHNOLOGIE
Die innovative NanoPro-Tech™-Technologie von Bridgestone steuert die Verbindungen zwischen den verschiedenen Teilen des Gummis auf geschickte Weise, um Energie zu sparen und den Rollwiderstand zu minimieren.

LEICHTE STRUKTUR

LEICHTE STRUKTUR
Die Verwendung innovativer Gürtelmaterialien und innovativer Technologien ermöglichen es, eine pneumatische Struktur zu definieren, die an Leichtigkeit gewinnt und ein geringeres Gesamtgewicht aufweist.
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