Nokian iLine

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Der iLine von Nokian wurde beim Reifentest der Zeitschriften Auto Test und Auto Bild als bester Sommerreifen 2013 in Deutschland ausgezeichnet. Zu seinen Stärken gehören seine Anpassungsfähigkeit an jede Wetterlage, erstklassige Bodenhaftung und einzigartiger Fahrkomfort. Der geringe Kraftstoffverbrauch und das leise Fahrverhalten machen aus diesem Reifen ein Must-have-Produkt.

Die Technologien des Reifens Nokian iLine

GESCHLIFFENE HAUPTRILLEN

Wenn die Längsrillen des Reifens sich abnutzen und glatter werden, ist es nicht nur eine Frage der Ästhetik. Sie ermöglichen es, das Wasser sehr schnell abzuleiten und somit mehr Wasser aus den sekundären Rillen auf den Rippen aufzunehmen. Ihre offene Mündung wurde optimiert, um ein größeres Volumen zu erreichen und die Gefahr von Aquaplaning wirksam zu verhindern.

VENTURI GROOVES

Die tiefen, erweiterten Rillen zwischen den Schulterblöcken leiten das Wasser zwischen dem Reifen und dem Boden insbesondere an der Verengungsstelle auf eine extrem effiziente Weise ab.

VERSCHLEISS- UND AQUAPLANINGANZEIGE

Der Reifenverschleißindikator (DSI) ermöglicht es, den Zustand des Reifens jederzeit zu überprüfen, indem einfach die Tiefe der Rillen gemessen wird. Die Lauffläche ist mit einer Reihe von Zahlen versehen, die mit der Abnutzung des Reifengummis allmählich verblassen und so stets die Restdicke des Gummis angeben. Der Mittelblock des Reifens gibt auch einen weiteren Indikator an, der auf ein erhöhte Aquaplaning-Risiko hinweist. Wenn der Tropfen dieses Aquaplaning-Indikators verschwindet, bedeutet dies, dass die verbleibende Rillentiefe unter 4 mm liegt.

GEREINIGTE ÖLE

Dank Nokian Tyres, dem ökologischen Vorreiter der Branche, finden gereinigte Öle mit niedrigem Aromatengehalt ihren Weg in die Reifenindustrie. Bei der Herstellung eines Nokian-Reifens werden keine giftigen oder krebserregenden Chemikalien verwendet. Die Verwendung von gereinigten Ölen beeinträchtigt die Sicherheitseigenschaften des Reifens, wie beispielsweise den Grip auf nasser Fahrbahn bei allen Wetterbedingungen, in keiner Weise.

INFO-ZONE

Die Positions- und Druckanzeigen in der Info-Zone auf der Seitenwand des Reifens ermöglichen es, wichtige Sicherheitskonstanten zu erfassen. Das Anzugsmoment der Schrauben an den Alufelgen wird nun um Informationen zum korrekten Reifendruck und die korrekte Position beim Montieren ergänzt. Aus Sicherheitsaspekten ist es unerlässlich, das richtige Anzugsdrehmoment zu kennen und nach 100 bis 200 Kilometern nachzuziehen.

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